Cum se va parca pe străzile Bârladului, în 2025. Ce se întâmpla cu parcările de reședință
Săptămâna trecută, Consiliul Local Municipal Bârlad a aprobat o serie de documente importante, legate de regulamentul privind atribuirea și folosirea locurilor de parcare de reședință, dar și la cel de organizare și funcționare a sistemului de administrare a parcărilor publice stradale.
În primul rând, s-a avut în vedere actualizarea cadrului legal care stă la baza celor două documente, însă modificări au fost aduse și în privința stabilirii obligațiilor proprietarului (UAT Bârlad) de a funcționaliza în întregime atât parcările de reședință, cât și pe cele stradale, înainte de a le transfera în administrarea Direcției de Administrare a Piețelor, Parcărilor și Cimitirelor Bârlad.
„Ideea este ca, până la momentul predării celor două tipuri de parcări către Direcția de Administrare a Piețelor și Parcărilor, să le facem complet funcționale, urmând ca din încasările ulterioare să se facă întreținerea și extinderea lor.
După cum am mai spus, numărul autoturismelor din oraș și din afara orașului a crescut atât de mult în ultimii ani, încât nemulțumirile venite de la cetățeni au explodat, din cauza insuficienței locurilor de parcare.
Odată scoase la închiriat, fiecare posesor de autoturism din Bârlad, care aici trăiește, își desfășoară activitatea și își plătește obligațiile fiscale și participă la licitație, va putea avea un loc unde să își lase mașina când vine de la serviciu și în week-end.
Vreau să mai adaug că am tratat cu toată atenția aceste inițiative, am ascultat toate părerile și doleanțele bârlădenilor.
Dar am avut în vedere și obligațiile asumate prin contractele de finanțare cu fonduri externe, care ne obligă să reducem poluarea în localitate, încurajând transportul cu mijloacele publice, electrice”, spune primarul Dumitru Boroș.
