Mii de navetiști au de suferit, nu sunt bani pentru refacerea liniei Galați-Bârlad
Reparațiile la linia ferată Galați – Bârlad, distrusă de inundațiile de anul trecut, este sub semnul întrebării, având în vedere că nu sunt bani pentru începerea lucrărilor. Mai mult, și semnarea contractului a fost amânată.
„Contractul trebuia semnat pe 24 februarie, dar, de la București, am fost anunțați că încă nu este asigurată sursa de finanțare. Deocamdată, suntem în procedură și sper ca, în câteva zile, să se rezolve cu finanțarea și să semnăm contractul”, a declarat, vineri, 28 februarie, directorul SRCF Galați, Gabriel Oprea, citat de clubferoviar.ro.
Mihai Humă, unul dintre cei doi patroni ai firmei Arcada Company, care ar fi trebuit să înceapă lucrările spune: ”Am primit un document din partea SRCF Galați prin care eram notificați că se amână semnarea contractului. Suntem în legătură permanentă cu cei de la TFIN”.
Înainte ca inundațiile să rupă, în noaptea de 13/14 septembrie 2024, linia ferată, pe traseul Galați – Bârlad circulau zilnic 23 de trenuri ale operatorului privat Transferoviar Călători (TFC). În medie, circa 2.000 de călători circulau cu aceste garnituri, din care 900 aveau abonamente lunare.
